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新聞動(dòng)態(tài)
擴(kuò)能增效 降碳減排 山東三星集團(tuán)又一高標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目試產(chǎn)運(yùn)行

2021-09-02


  “新生產(chǎn)線采用國內(nèi)最先進(jìn)的裝備配置,8月下旬已正式開始試產(chǎn),整體運(yùn)行平穩(wěn)高效,從接單、設(shè)計(jì)到制作、組裝,生產(chǎn)效率得到顯著提升。”近日,在山東三星集團(tuán)明航汽車鋁合金城配箱自動(dòng)化生產(chǎn)線上,一位生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹說。

  

  據(jù)悉,該項(xiàng)目產(chǎn)能為年產(chǎn)20000臺(tái)鋁合金城配箱,經(jīng)過前期周密籌備和現(xiàn)場(chǎng)高效協(xié)作,自6月中旬生產(chǎn)裝備陸續(xù)到位安裝以來,集中進(jìn)行了設(shè)備操作、系統(tǒng)編程、維護(hù)管理等方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)及設(shè)備實(shí)操,目前,已具備整線生產(chǎn)運(yùn)行能力,在硬件裝備上實(shí)現(xiàn)全面優(yōu)化升級(jí)的同時(shí),產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝更加先進(jìn)、穩(wěn)定。新生產(chǎn)線將大幅提升智能化水平,降低人工成本從而有效縮減生產(chǎn)成本,提升生產(chǎn)效率。據(jù)了解,依托全新生產(chǎn)線整備箱體完成自動(dòng)焊接只需10分鐘,單班產(chǎn)量達(dá)30臺(tái)。

  

  對(duì)于此次完成試產(chǎn)的新項(xiàng)目生產(chǎn)線,山東三星機(jī)械制造有限公司總經(jīng)理張恒講到,這是一次產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能級(jí)提升,在加速產(chǎn)能布局的同時(shí),以輕卡用鋁合金城配箱為例,產(chǎn)品采用輕量化技術(shù),比傳統(tǒng)鋼制箱輕300公斤左右,比復(fù)合材質(zhì)箱輕200到250公斤左右,整車每減輕100公斤,就可降低燃油消耗0.3—0.6升,與國家“減重 降碳 減排”政策標(biāo)準(zhǔn)和要求相結(jié)合,既可有效提升配送效率,又滿足了用戶高效節(jié)能的運(yùn)力需求。

  

  據(jù)了解,作為國內(nèi)輕量化物流裝備標(biāo)桿型引領(lǐng)企業(yè),明航汽車一直致力于物流裝備輕量化發(fā)展的創(chuàng)新研發(fā),企業(yè)在攜手快遞快運(yùn)領(lǐng)域知名品牌公司,加快新產(chǎn)品研發(fā)推廣的同時(shí),努力迎合碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下的綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略,積極搶抓物流發(fā)展新機(jī)遇,立足長遠(yuǎn),固本開新,投建高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線,借助產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)加速擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

  對(duì)此,張恒進(jìn)一步表示,在“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)下,企業(yè)更應(yīng)當(dāng)主動(dòng)作為,把握綠色低碳發(fā)展趨勢(shì),明航汽車與中國重汽集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)制造的新一代低風(fēng)阻低油耗“黃河”重卡,配套輕量化物流裝備,可降低風(fēng)阻26%,每百公里有效降低油耗5%—8%,成為企業(yè)加快推進(jìn)“雙碳”進(jìn)程的一項(xiàng)成功實(shí)踐。

  

  事實(shí)上,無論是適應(yīng)宏觀層面頂層設(shè)計(jì)對(duì)轉(zhuǎn)變發(fā)展模式的要求,還是迎合微觀層面企業(yè)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求,全新生產(chǎn)線都做出了有益探索。頂層設(shè)計(jì)方面,前不久,中共中央政治局召開會(huì)議,做出要求,要挖掘國內(nèi)市場(chǎng)潛力,支持新能源汽車加快發(fā)展,加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和加快物流配送體系建設(shè);微觀市場(chǎng)方面,鄉(xiāng)村電商及城市物流快遞方興未艾,進(jìn)一步推動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)輕卡城配箱的需求升級(jí),市場(chǎng)需求量呈現(xiàn)逐年攀升的趨勢(shì)。

  另外,政策層面,明航汽車又迎利好消息。國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB38900-2020《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》已發(fā)布并于2021年1月1日正式實(shí)施。其中相關(guān)條款對(duì)輕型貨車的空車質(zhì)量和整備質(zhì)量技術(shù)參數(shù)做了規(guī)定,誤差應(yīng)滿足:輕微型貨車不超過±10%或±200kg,且輕型貨車的空車質(zhì)量應(yīng)小于4500kg。規(guī)定稱,空車質(zhì)量檢驗(yàn)要求將自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起的第九個(gè)月開始正式實(shí)施,這也意味著,自2021年9月1日起,全國統(tǒng)一實(shí)施貨車年檢空車稱重,超重將無法過檢。

  

  毋庸置疑,在現(xiàn)今國家宏觀政策影響及史上最嚴(yán)貨車年檢標(biāo)準(zhǔn)下,明航汽車鋁合金城配箱自動(dòng)化生產(chǎn)線的試產(chǎn)運(yùn)行,不僅成為企業(yè)擴(kuò)能增效的重要舉措,為下一步的產(chǎn)業(yè)實(shí)力提升、市場(chǎng)占有率擴(kuò)大增注新動(dòng)能,還將進(jìn)一步助推國內(nèi)物流配送運(yùn)輸領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展,并對(duì)物流行業(yè)減重減排變革、低碳綠色發(fā)展添磚加瓦。

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