今年以來(lái)，裕航合金高端鋁型材特別是新能源汽車(chē)零部件鋁型材產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)50%以上。記者從該企業(yè)了解到，新能源汽車(chē)零部件鋁型材已逐步成為拉動(dòng)集團(tuán)長(zhǎng)效穩(wěn)健發(fā)展的重要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

  當(dāng)前，“雙碳”目標(biāo)指引下，商用車(chē)行業(yè)步入新能源與化石能源動(dòng)力新老交替的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。新能源汽車(chē)行業(yè)需求強(qiáng)力釋放，市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。裕航合金穩(wěn)居產(chǎn)業(yè)鏈上游，充分發(fā)揮新能源零部件產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，攜手新能源商用車(chē)頭部生產(chǎn)商作為合作伙伴，為企業(yè)發(fā)展鋪就了更為廣闊的道路。

  多年來(lái)，背靠山東鄒平優(yōu)質(zhì)鋁產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，裕航合金建成熔鑄—擠壓—成品塑形“一條龍”高端鋁型材產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)線。同時(shí)，公司引進(jìn)行業(yè)高端生產(chǎn)設(shè)備，配備優(yōu)質(zhì)研發(fā)生產(chǎn)管理團(tuán)隊(duì)，著力打造軟硬件協(xié)同優(yōu)勢(shì)，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力;以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，積極探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，優(yōu)化質(zhì)量監(jiān)管措施，在持續(xù)完善質(zhì)量管理體系的同時(shí)，裕航合金根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展及時(shí)加強(qiáng)技術(shù)溝通，實(shí)現(xiàn)了新能源零部件產(chǎn)品的自主設(shè)計(jì)和性能優(yōu)化。

  與此同時(shí)，公司還不斷強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研用深度融合，參與省級(jí)重大科創(chuàng)工程項(xiàng)目，持續(xù)提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新水平，合理提高生產(chǎn)資源循環(huán)利用率，積極探索數(shù)字化、智能化、綠色型發(fā)展模式，在新格局之下逐步趟出一條具備裕航特色的高質(zhì)量發(fā)展之路。

  基于以上布局，裕航合金實(shí)現(xiàn)了鋁合金電池托盤(pán)等新能源汽車(chē)零部件精制產(chǎn)品的高品質(zhì)產(chǎn)出及高質(zhì)量供應(yīng)，成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代化企業(yè)，借助新能源賽道實(shí)現(xiàn)“換道超車(chē)”的愿望也在一步步走向現(xiàn)實(shí)。目前，其單月供應(yīng)量已突破12000件，隨著與比亞迪等頭部新能源車(chē)企戰(zhàn)略合作的不斷深入，裕航合金訂單排期已經(jīng)延續(xù)至2022年第三季度。

  據(jù)了解，為進(jìn)一步滿足行業(yè)需求，突破現(xiàn)有產(chǎn)能瓶頸，裕航合金服務(wù)于新能源汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目正在緊張籌備當(dāng)中。該項(xiàng)目落成之后，企業(yè)產(chǎn)能將提升六成以上，這對(duì)于進(jìn)一步提升企業(yè)對(duì)自主生產(chǎn)新能源零部件安全性與供應(yīng)穩(wěn)定性的控制力，助力企業(yè)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域唱響“裕航”聲音，都有極大推動(dòng)作用。

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