“高強(qiáng)、高精、超導(dǎo)軌道交通用鋁材研究開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”是山東裕航特種合金裝備有限公司承擔(dān)的山東省重大科技創(chuàng)新工程項目，該項目所研發(fā)生產(chǎn)的新型鋁合金導(dǎo)電軌，可直接降低線路運營用電耗能4%-6%，對推動產(chǎn)品鏈技術(shù)升級、提升線路運營能效、促進(jìn)節(jié)能降耗、加快節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展起著重要作用。

其系列軌道交通型材被認(rèn)定為山東省制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品。

本成果以目前的鋁合金導(dǎo)電軌生產(chǎn)工藝為基礎(chǔ)，從影響導(dǎo)電鋁合金性能的本質(zhì)基礎(chǔ)問題入手，通過優(yōu)化成分配比、均質(zhì)化工藝及實效熱處理工藝來改善導(dǎo)電鋁合金的強(qiáng)度與導(dǎo)電性的匹配，從微觀角度去分析控制材料的宏觀性能，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計新型導(dǎo)電鋁合金材料及生產(chǎn)工藝，從而開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)、易于生產(chǎn)的導(dǎo)電鋁合金，實現(xiàn)高效、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)過程。

應(yīng)用領(lǐng)域：高速列車、輕軌列車、城軌、地鐵列車、磁懸浮列車、市域快軌

成果意義：導(dǎo)電軌電導(dǎo)率提高10%，抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度同步提高15%以上，伸長率指標(biāo)提高50%。

同時解決了由于產(chǎn)品較厚而出現(xiàn)的高精度尺寸問題以及側(cè)彎、扭擰、上表面調(diào)動等問題。主要技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到了國際先進(jìn)水平，抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率、單位電阻等主要理化指標(biāo)均比國際同類型產(chǎn)品提高10%，實現(xiàn)與國際尖端技術(shù)接軌，擺脫對國際一流的高端軌道交通導(dǎo)電軌產(chǎn)品的進(jìn)口依賴。

目前，裕航合金公司已高效完成了科技成果轉(zhuǎn)化及市場推廣應(yīng)用，在鞏固強(qiáng)化軌道交通裝備領(lǐng)域領(lǐng)先地位的同時，進(jìn)一步推動了國內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、平臺化發(fā)展。

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